Название: Яковлев Як-100. Легкий многоцелевой вертолет
Автор: Dale Volkov
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2022
Страниц: 28
Файл: pdf в zip-архиве. OCR
Размер: 49,33 mb
Язык: Русский

Яковлев Як-100. Легкий многоцелевой вертолет. В середине 1940-х годов опытное вертолетостроение наибольшего расцвета достигло в США, где целый ряд фирм занимался проектированием и постройкой геликоптеров. Благодаря тому, что было создано большое количество аппаратов практически всех принципиальных схем, специалистам удалось сравнить положительные и отрицательные качества вертолетов разных конструкций. Анализ показал преимущество одновинтового вертолета с хвостовым винтом. Эта схема и доминировала в последующие десятилетия. Лидирующей в области вертолетостроения несомненно стала фирма Игоря Ивановича Сикорского - нашего соотечественника, который вынужден был эммигрировать в США, где жил и работал. Именно его вертолет R- 4 (S - 47) был впервые принят на вооружение американской армии в июне 1942 года. Всего фирма «Юнайтед Эйркрафт» выпустила 131 машину, часть которых поступила в Великобританию. Ещё больший успех выпал на долю следующей модели R-5 (S-48), выпущенной летом 1943-го. Безусловно, это был качественный скачок не только фирмы «Сикорский», но и всего мирового вертолетостроения в целом. Даже сейчас, спустя более полувека, R-5 поражает совершенством своих форм. Построенный по классической одновинтовой схеме, он имел взлётную массу в два раза, а полезную нагрузку в три раза большую, чем у его предшественников. Появление столь удачного вертолёта, способного решать целый ряд специальных задач, не могло остаться незамеченным и в СССР. В конце 1947 года задание на постройку вертолёта одновинтовой схемы получили два коллектива - только что созданное вертолётное ОКБ М.Л. Миля и ОКБ А.С. Яковлева

Название: Яковлев Як-44Э. Самолет ДРЛО
Автор: Dale Volkov
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2022
Страниц: 24
Файл: pdf в zip-архиве 36,79 mb
Язык: Русский

Яковлев Як-44Э. Самолет ДРЛО. Создание корабельного самолета радиолокационного дозора и наведения (РЛДН) Як-44Э неразрывно связано с созданием отечественных авианесущих кораблей и постоянным ростом важности информационного обеспечения боевых действий корабельной авиации, особенно на большом удалении от береговых аэродромов.Как известно, при формировании и развитии концепций создания и боевого применения авианесущих кораблей в СССР, а затем в России, принимались весьма непоследовательные и противоречивые решения, которые приводили к аналогичным решениям при выработке технической политики и создании авиационной техники для этих кораблей. Непосредственными свидетелями концентрированных последствий таких решений мы стали сегодня. Действительно, современный российский авианесущий флот состоит из единственного корабля (большую часть времени находящегося в ремонте), двух десятков корабельных самолетов Су-33, и десятка летчиков, которые уже почти четыре года не садились на палубу.

Название: Яковлев Як-141. Многоцелевой истребитель с ВВП
Автор: Dale Volkov
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2022
Страниц: 44
Файл: pdf в zip-архиве 68,45 mb
Язык: Русский

Яковлев Як-141. Многоцелевой истребитель с ВВП. В сентябре-октябре 1991 года на Северном флоте проходил испытания самолет вертикального/короткого взлета и посадки (В/КВП) Як-41М. Испытания проводились на тяжелом авианесущем крейсере (ТАКР) «Адмирал Флота Советского Союза С.Г. Горшков» (до 1991 г. - ТАКР «Баку»), Самолет Як-41М стал не только следующим после Як-38 этапом в развитии отечественных самолетов В/ КВП, но и этапной машиной в истории мировой авиации - первым сверхзвуковым самолетом вертикального взлета и посадки. Первые проработки сверхзвукового вертикально взлетающего самолета-истребителя, предназначенного для обороны авианесущих кораблей от атак с воздуха, были выполнены на ММЗ «Скорость» в 1974 году. С учетом опыта создания и эксплуатации самолета Як-38 в 1975 году началось проектирование нового самолета под индексом Як-41 (изделие ««48»). Был выполнен большой объем работ по выбору аэродинамической схемы машины, рассматривалось несколько альтернативных вариантов силовой установки. Результаты исследований и проработок легли в основу предложений по самолету с единым подъемно-маршевым двигателем.

Название: Яковлев Як-42Д. Ближнемагистральный пассажирский самолет
Автор: Dale Volkov
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2022
Страниц: 27
Файл: pdf в zip-архиве 16,13 mb
Язык: Русский

Яковлев Як-42Д. Ближнемагистральный пассажирский самолет. Планы массового производства Як-42 сильно урезали, чему способствовал и ряд выявившихся недостатков, в первую очередь, малая дальность полета. Несмотря на большую емкость баков, теоретически вмещающих 18,5 тонн топлива, самолет с полной коммерческой нагрузкой 14,5 тонн мог взять только 8,5 тонны топлива. Иначе максимальный взлетный вес выходил за разрешенный предел в 54 тонны. Соответственно, дальность резко снижалась. А с полной заправкой уже коммерческая нагрузка уменьшалась до 3,8 тонны. Назрела необходимость модернизации, тем более что парк самолетов Ту-134 начинал сокращаться, да и неприхотливость Як-42 пришлась ко двору авиапредприятиям. В 1987 году были завершены работы по созданию и сертификации Як-42Д. Несмотря на то, что внешне самолет практически не изменился, при той же емкости топливных баков его дальность выросла примерно на 25% за счет увеличения максимального взлетного веса до 56,5 тонн. С одинаковой платной нагрузкой 10,5 тонн, Як-42Д брал на тонну больше керосина, и его дальность при этом с аэронавигационным запасом топлива составляла 2150 км. Были улучшены ...

Название: Яковлев Як-32. Учебно-тренировочный самолет
Автор: Dale Volkov
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2021
Страниц: 18
Файл: pdf в zip-архиве 44,53 mb. OCR
Язык: Русский

Яковлев Як-32. Учебно-тренировочный самолет. 4 февраля 1959 года в СССР вышло постановление СМ № 111-48 о постройке спортивного одноместного самолета Як-104ПС (будущий Як-32) с двигателем РУ19-300. Уже 13 октября 1960 года, с опережением заданных сроков на 4,5 месяца, ОКБ Яковлева построило первый одноместный спортивный самолет Як-32 («32»). Он предназначался для отработки техники выполнения полетов по кругу, по маршруту, тренировки в сложных метеоусловиях днем и ночью, а также для отработки техники выполнения фигур сложного и высшего пилотажа. Руководителем работ был К.В. Синельщиков, ведущим инженером В.П. Власов.
Машина отличалась отсутствием задней кабины, увеличенным до 45 кг запасом топлива в расходном баке для более длительного обратного пилотажа, двигателем, приспособленным для выполнения перевернутого полета.

Название: Яковлев Як-30 (1960). Учебно-тренировочный самолет
Автор: Dale Volkov
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2021
Страниц: 28
Файл: pdf в zip-архиве 101,33 mb. OCR
Язык: Русский

Яковлев Як-30 (1960). Учебно-тренировочный самолет. С появлением в Советском Союзе реактивных самолетов, естественно встал вопрос о подготовке летного состава для этих машин. Как для ВВС, так и для гражданской авиации. Традиционная схема подготовки летчиков - самолет первоначального обучения + учебно-тренировочный самолет (УТС, машина с двойным управлением) - нарушилась из-за отсутствия УТС с реактивным двигателем.

Название: Истребитель-разведчик Як-27Р
Автор: Н. Якубович
Издательство: «Стратегия КМ»
Год: Нет данных
Формат: pdf в zip-архиве
Страниц: 50
Размер: 11,35 mb
Язык: Русский

Истребитель-разведчик Як-27Р (Фронтовая иллюстрация. АвиаАрхив №1). Прежде, чем перейти к описанию первых сверхзвуковых самолетов следует упомянуть о более раннем предложении А. С. Яковлева создать сверхзвуковой самолет для уничтожения тяжелых бомбардировщиков противника на их базах. В письме, датированном 1953 годом, ...

Название: Семейство самолетов Як- 26, Як-27, Як-28
Автор: А.Н. Медведь
Издательство: ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор»
Год/месяц: 2008
Номер: 07
Формат: pdf в zip-архиве.
Страниц: 35
Размер: 57,59 mb
Язык: Русский

Семейство самолетов Як- 26, Як-27, Як-28 (Авиаколлекция 07-2008). Спустя десять лет после окончания Великой Отечественной войны фронтовая бомбардировочная авиация (ФБА), входившая в состав советских ВВС, насчитывала более 1500 самолетов при почти 4000 экипажей. В 22 дивизиях большинство пилотов, штурманов и стрелков было подготовлено к боевым действиям днем в простых метеоусловиях. ...

Название: Yakovlev Yak-25/-26/-27/-28. Yakovlev’s Tactical Twinjets
Издатель: Yefim Gordon
Издательство: AeroFax
Год: 2002
ISBN 1 85780 125 3
Формат: pdf в zip-архиве
Страниц: 127
Размер: 86,45 mb
Язык: Английский

Советское руководство в течение многих лет могло оставаться уверенным, что северные и восточные границы СССР безопасны. Они охранялись самой природой; огромные просторы воды и льда сделали их недоступными для потенциальных врагов. В конце 1940-х годов ситуация резко изменилась с появлением стратегических бомбардировщиков, обладающих межконтинентальной дальностью полета. Пересечение Арктики…

Название: Многоцелевой транспортный вертолет Яковлев Як-24
Автор: Dale Volkov
Издательство: «Уголок неба»
Год: 2021
Формат: pdf в zip-архиве, OCR
Страниц: 40
Размер: 38,24 mb
Язык: Русский

Многоцелевой транспортный вертолет Яковлев Як-24. Вертолет Як-24 был спроектирован за очень короткий срок: от начала эскизного проектирования (октябрь 1951 г.) до первого полета (июль 1952 г.) прошло всего девять месяцев. Проектирование сопоставимого по грузоподъемности вертолета Пясецкий Н-16 началось в 1946 г., а впервые он поднялся в воздух только в 1953 г. ...