Название:Aircraft Profile 55 The Fokker Dr1
Автор: J.M. Bruce
Издательство: Profile Publication Ltd.
Год: 1965
Формат: pdf в zip архиве
Страниц: 12
Размер: 4,24 mb
Язык: Русский

Aircraft Profile 55 The Fokker Dr1 - это серия малостраничных изданий посвященные авиационной технике, и начавшая издаваться в 60-х годах прошлого века в Англии. Содержит черно-белые фоторгафии, две страницы цветных схем (цветные в трех проекциях масштабные чертежи). Приведены технические данные летательного аппарата, исторические сведения о его разработке и эксплутации. Это классический справочник по самолетам. Каждый выпуск посвящен какому-то одному летательному аппарату и в изложенных материалах дает нам самую конкретную основную информацию по данному представленному типу, его особенностях. Серия предназначена для всех, кто интересуется авиацией, ее историей и славными страницами. Этот выпуск посвящен немецкому истребителю I мирвой войны. На развитие немецкой авиационной промышленности существенное влияние оказало создание двух истребителей союзников. Одним из них был Nieuport Scout, который быстро продемонстрировал свое превосходство над монопланами Fokker. Flugzeugmeisterei обратился к нескольким немецким авиастроительным компаниям с просьбой построить копии Nieuport. В итоге только компании Euler и Siemens-Schuckert согласились, а Albatros и Pfalz выпустили свои прототипы D.III, воплотив в них некоторые характеристики Nieuport. Антони Фоккеру было предложено создать копию Nieuport, но он предпочел попробовать различные неудачные бипланы оригинальной конструкции. Влияние же триплана Sopwith на авиационную промышленность Германии оказалось более существенным, чем влияние Nieuport. Феноменальная скороподъемность и маневренность триплана, видимо, подсказали немцам, что в трехместной компоновке должны быть заложены какие-то необычные качества. Уже в конце ...

Название: Aircraft Profile № 56 The Fairey Flycatche
Автор: Owen Thetford
Издательство: Profile Publication Ltd.
Год: 1965
Формат: pdf в zip архиве
Страниц: 12
Размер: 3,88 mb
Язык: Русский

Aircraft Profile № 56 The Fairey Flycatcher - это серия малостраничных изданий посвященные авиационной технике, и начавшая издаваться в 60-х годах прошлого века в Англии. Содержит черно-белые фоторгафии, две страницы цветных схем (цветные в трех проекциях масштабные чертежи). Приведены технические данные летательного аппарата, исторические сведения о его разработке и эксплутации. Это классический справочник по самолетам. Каждый выпуск посвящен какому-то одному летательному аппарату и в изложенных материалах дает нам самую конкретную основную информацию по данному представленному типу, его особенностях. Серия предназначена для всех, кто интересуется авиацией, ее историей и славными страницами. Этот выпуск посвящен английскому истребителю Fairey Flycatcher. После заключения перемирия в 1918 году, экономия стала определять всю официальную политику в отношении военной авиации, и нигде это не проявилось так ярко, как в военно-морской авиации. К концу 1919 года численность морской авиации Великобритании сократилась до минимума: одна эскадрилья корректировщиков-разведчиков, половина эскадрильи торпедоносцев, один истребитель, один гидросамолет и одна летающая лодка. С 1919 по 1922 год в строю находился только один авианосец (H.M.S. Argus), а те немногие самолеты, которые в то время использовались для палубных полетов, такие как Sopwith Cuckoo, Parnall Panther, Nieuport Nightjar и Westland Walrus, были либо созданы во время Первой мировой войны, либо доработаны на основе типов того времени. Действительно, несколько экземпляров ветерана Sopwith Camel все еще летали с палубы «Аргуса» в 1920 году ...

Название: В открытое небо
Автор: Антонио Итурбе
Перевод на русский: Елена Горбова
Издательство: «Popcorn Books»
Год: 2022
Формат: fb2, epub, html,rtf в zip архиве
Страниц: 279
Размер: 8,36 mb
Язык: Русский

В открытое небо - Летчик тянет на себя двурогий штурвал, и «Кодрон С. 59» устремляется вверх, прямо к отаре белых облаков, плывущих над Парижем. Биплан дрожит, мотор «Испано-Суиза» ревет. Он планирует в молочно-белом тумане, а потом вновь натягивает железную узду и заставляет самолет влезть на крутую воздушную гору, прямо вверх, к небу. Вибрация фюзеляжа отдается в руках, а от них расползается по всему телу.
Младший лейтенант Сент-Экзюпери дрожит, опьяненный высотой, и улыбается самодовольной улыбкой безумцев – улыбкой заигравшихся, потерявших всякое ощущение риска и времени детей, что с головой ушли в мир, принадлежащий только им, ведь они сами его создали – для себя и под себя, по своим меркам. На земле «Кодрон С. 59» не более чем громоздкая семисоткилограммовая деревянная конструкция, нашпигованная винтами и болтами, скрепленная заклепками и уголками. Когда он катится по земле – тяжеленный корпус на велосипедных колесиках, – то в полной мере являет свою патетическую хрупкость: эдакая дылда с толстым брюхом. А разбегаясь по полосе, так неуверенно покачивается на своих проволочных ножках, что любой камешек, попадись он под колесо, заставит его со страшным грохотом перекувырнуться. Но вдруг происходит чудо чудное, диво дивное: тяжеленный шкаф на колесиках отрывается от поверхности земли, поднимается над линией горизонта, потом еще выше и вдруг становится легким, ловким, даже изящным. И вот он уже смеется над теми, кто доверился его внешности – облику кашалота на мели, застывшего в ангаре ...

Название: Aircraft Profile № 57 The Hawker Hart
Автор: Francis K. Mason
Издательство: Profile Publication Ltd.
Год: 1965
Формат: pdf в zip архиве
Страниц: 12
Размер: 4,21 mb
Язык: Английский

Aircraft Profile № 57 The Hawker Hart - это серия малостраничных изданий посвященные авиационной технике, и начавшая издаваться в 60-х годах прошлого века в Англии. Содержит черно-белые фоторгафии, две страницы цветных схем (цветные в трех проекциях масштабные чертежи). Приведены технические данные летательного аппарата, исторические сведения о его разработке и эксплутации. Это классический справочник по самолетам. Каждый выпуск посвящен какому-то одному летательному аппарату и в изложенных материалах дает нам самую конкретную основную информацию по данному представленному типу, его особенностях. Серия предназначена для всех, кто интересуется авиацией, ее историей и славными страницами. Этот выпуск посвящен английскому истребителю Hawker Hart. Среди исторических аэропланов, которые продолжают сохраняться в летном состоянии в Великобритании еще долго после снятия их с вооружения, - привлекательный двухместный биплан с рядным двигателем. С момента принятия на вооружение этой конструкции в Министерстве авиации прошло более полувека, но, несмотря на это, красота классической конструкции до сих пор признается и принимается как основополагающая, ведь Hawker Hart был, без сомнения, самым важным техническим и тактическим приобретением R.A.F. в период между перемирием и реализацией программы развития авиации в 1936 году. Существование других сохранившихся «Хартов» и их вариантов по всему миру также является свидетельством широкого признания его технического прогресса

Название: Aircraft Profile № 58 The Handley Page Hampden
Автор: Philip J.R. Moyes
Издательство: Profile Publication Ltd.
Год: 1965
Формат: pdf в zip архиве
Страниц: 12
Размер: 4,19 mb
Язык: Английский

Aircraft Profile № 58 The Handley Page Hampden - это серия малостраничных изданий посвященные авиационной технике, и начавшая издаваться в 60-х годах прошлого века в Англии. Содержит черно-белые фоторгафии, две страницы цветных схем (цветные в трех проекциях масштабные чертежи). Приведены технические данные летательного аппарата, исторические сведения о его разработке и эксплутации. Это классический справочник по самолетам. Каждый выпуск посвящен какому-то одному летательному аппарату и в изложенных материалах дает нам самую конкретную основную информацию по данному представленному типу, его особенностях. Серия предназначена для всех, кто интересуется авиацией, ее историей и славными страницами. Этот выпуск посвящен английскому двухмоторному среднему бомбардировщику Handley Page Hampden. Hampden, один из тройки больших двухмоторных бомбардировщиков, на которые пришлась основная нагрузка бомбардировочного командования R.A.F. в начале Второй мировой войны. Он был создан в 1932 году в соответствии со спецификацией Министерства авиации и назван в честь Джона Хэмпдена, защитника гражданских свобод в XVII веке. В отличие от своих современников - Wellington и Whitley - он находился между ними и Blenheim и был отнесен к категории «высокоэффективных». Министерство авиации только начинало осваивать бомбардировщики и разрывалось между двумя противоположными приоритетными направлениями развития. Строить самолеты с большой полезной нагрузкой на большие расстояния или с меньшей нагрузкой, но скоростные машины. ИменноHampden представлял собой компромисс между этими двумя противоположными вариантами

Название: Aircraft Profile № 59 The North American B-25A to G Mitchell
Автор: Ray Wagner
Издательство: Profile Publication Ltd.
Год: 1965
Формат: pdf в zip архиве
Страниц: 12
Размер: 5,38 mb
Язык: Английский

Aircraft Profile № 59 The North American B-25A to G Mitchell - это серия малостраничных изданий посвященные авиационной технике, и начавшая издаваться в 60-х годах прошлого века в Англии. Содержит черно-белые фоторгафии, две страницы цветных схем (цветные в трех проекциях масштабные чертежи). Приведены технические данные летательного аппарата, исторические сведения о его разработке и эксплутации. Это классический справочник по самолетам. Каждый выпуск посвящен какому-то одному летательному аппарату и в изложенных материалах дает нам самую конкретную основную информацию по данному представленному типу, его особенностях. Серия предназначена для всех, кто интересуется авиацией, ее историей и славными страницами. Этот выпуск посвящен американскому двухмоторному среднему бомбардировщику В-25 Mitchell и его модификациям от «A» до «G». Наиболее распространенным американским бомбардировщиком во Второй мировой войне был North American B-25 Mitchell. Постоянное увеличение огневой мощи, приспособленность к боевым действиям и хорошие летные качества сделали этот двухмоторный средний бомбардировщик самым популярным самолетом в своем классе. Собственно говоря, прототипа B-25 как такового не было, но North American NA-40 был представлен в качестве двухмоторный самолет с двухкилевым оперением и носовой стойкой шасс. NA-40 был разработан в соответствии с циркулярным предложением армейского авиационного корпуса по штурмовикам от 18 января 1938 года. Высокоплан имел трехместную конструкцию и был вооружен семью пулеметами 30-го калибра, четыре из которых находились в крыльях за подкрыльевыми капотами двигателей, одна - в шаровой опоре в носовой части, верхний пулемет в заднем стрелковом куполе и хвостовой пулемет пушка, огонь из которых вел задний стрелок

Название: Aircraft Profile № 60. The Douglas Skyraider
Автор: Harry Gann
Издательство: Profile Publication Ltd.
Год: 1965
Формат: pdf в zip архиве
Страниц: 12
Размер: 7,88 mb
Язык: Английский

Aircraft Profile № 60. The Douglas Skyraider - это серия малостраничных изданий посвященные авиационной технике, и начавшая издаваться в 60-х годах прошлого века в Англии. Содержит черно-белые фоторгафии, две страницы цветных схем (цветные в трех проекциях масштабные чертежи). Приведены технические данные летательного аппарата, исторические сведения о его разработке и эксплутации. Это классический справочник по самолетам. Каждый выпуск посвящен какому-то одному летательному аппарату и в изложенных материалах дает нам самую конкретную основную информацию по данному представленному типу, его особенностях. Серия предназначена для всех, кто интересуется авиацией, ее историей и славными страницами. Этот выпуск посвящен американскому послевоенному боевому самолету Douglas Skyraider. Dauntless II, Skyraider, BT2D-1, AD, A-l Able Dog или Spad: называйте его как хотите, все эти названия или обозначения относятся к одному и тому же самолету. Немногие самолеты, впрочем как и люди, обладают редким сочетанием качеств, которые приводят к поистине выдающимся результатам. Никто не может отрицать, что AD обладает этими уникальными характеристиками. В результате директивы Министерства обороны по стандартизации систем обозначений воздушных судов, закупаемых для ВМС США, морской пехоты, армии и ВВС США, многие американские военные самолеты известны более чем одним типом обозначения. Skyraider имеет такое множественное наименование. AD, находившиеся на службе в 1962 году, были переобозначены следующим образом: AD-5 на A-1E, AD-5W на EA-1E, AD-5Q на EA-1F, AD-5N на A-1G, AD-6 на A-1H и AD-7 на A-lJ. Мы, же в этом труде, будет использовать одно или оба обозначения на свое усмотрение для данного места в тексте

Название: Aircraft Profile № 61. The S.V.A.(Ansaldo) Scouts
Автор: Gianni Cattaneo
Издательство: Profile Publication Ltd.
Год: 1965
Формат: pdf в zip архиве
Страниц: 12
Размер: 6,54 mb
Язык: Английский

Aircraft Profile № 61. The S.V.A.(Ansaldo) Scouts - это серия малостраничных изданий посвященные авиационной технике, и начавшая издаваться в 60-х годах прошлого века в Англии. Содержит черно-белые фоторгафии, две страницы цветных схем (цветные в трех проекциях масштабные чертежи). Приведены технические данные летательного аппарата, исторические сведения о его разработке и эксплутации. Это классический справочник по самолетам. Каждый выпуск посвящен какому-то одному летательному аппарату и в изложенных материалах дает нам самую конкретную основную информацию по данному представленному типу, его особенностях. Серия предназначена для всех, кто интересуется авиацией, ее историей и славными страницами. Этот выпуск посвящен семейству итальянских самолетов I мировой войны S.V.A. Ansaldo. 3 марта 1917 года над итальянским аэродромом Гроссето впервые поднялся в воздух прототип самолета, который ознаменовал собой значительный шаг вперд в развитии итальянской авиационной промышленности. Пилот новой машины, тогдашний сержант М. Стоппани, с первых минут полета восторгался мощностью, маневренностью и скоростью своего изящного биплана S.V.A. Его отзывы были подтверждены в последующие годы многими пилотами, которые прославили этот самолет как один из лучших универсальных самолетов Первой мировой войны и надежный инструмент для множества запоминающихся подвигов в мирном небе в послевоенное время. S.V.A. продолжал служить до 1930-х годов, и некоторые значимые особенности его конструкции ...

Название: Aircraft Profile № 62 The De Havilland D.H.9
Автор: J.M. Bruce
Издательство: Profile Publication Ltd.
Год: 1965
Формат: pdf в zip архиве
Страниц: 12
Размер: 4,42 mb
Язык: Английский

Aircraft Profile № 62 The De Havilland D.H.9 - это серия малостраничных изданий посвященные авиационной технике, и начавшая издаваться в 60-х годах прошлого века в Англии. Содержит черно-белые фоторгафии, две страницы цветных схем (цветные в трех проекциях масштабные чертежи). Приведены технические данные летательного аппарата, исторические сведения о его разработке и эксплутации. Это классический справочник по самолетам. Каждый выпуск посвящен какому-то одному летательному аппарату и в изложенных материалах дает нам самую конкретную основную информацию по данному представленному типу, его особенностях. Серия предназначена для всех, кто интересуется авиацией, ее историей и славными страницами. Этот выпуск посвящен британскому самолету I мировой войны De Havilland D.H.9. «Я не знаю, кто несет ответственность за принятие решения относительно D.H.9, но я полагаю, что никто не предположил бы, что мы сможем осуществлять дальние бомбардировочные рейды днем в следующем году на машинах с худшими характеристиками, чем те, которые мы используем сейчас для этой цели. Я считаю ситуацию критической и считаю, что надо немедленно предпринять все усилия для создания машины с характеристиками, как минимум, равной существующей D.H.4 ( двиг. 275 л.с. Rolls-Royce), и продолжать работы в этом направлении с максимальной энергией ... Я настоятельно считаю, что если не предпринять мер немедленно, мы окажемся в очень серьезной ситуации в следующем году в отношении дальних дневных бомбардировок» - писал командующий Вооруженными силами Королевского флота...

Название: Aircraft Profile № 63 The Fokker D.XXI
Автор: G.H. Kamphuis
Издательство: Profile Publication Ltd.
Год: 1966
Формат: pdf в zip архиве
Страниц: 12
Размер: 3,76 mb
Язык: Английский

Aircraft Profile № 63 The Fokker D-XXI - это серия малостраничных изданий посвященные авиационной технике, и начавшая издаваться в 60-х годах прошлого века в Англии. Содержит черно-белые фоторгафии, две страницы цветных схем (цветные в трех проекциях масштабные чертежи). Приведены технические данные летательного аппарата, исторические сведения о его разработке и эксплутации. Это классический справочник по самолетам. Каждый выпуск посвящен какому-то одному летательному аппарату и в изложенных материалах дает нам самую конкретную основную информацию по данному представленному типу, его особенностях. Серия предназначена для всех, кто интересуется авиацией, ее историей и славными страницами. Этот выпуск посвящен Голландскому мстребителю Fokker D.XXI. 14 ноября 1934 г. проект нового голландского истребителя был продемонстрирован военным. Разработанный коллективом под управлением Ир. Шатцкого на заводе компании Fokker в Южном Амстердаме, новый самолет представлял собой сочетание новых идей и наиболее удачных достижений предыдущих моделей CX и D.XVII. Низкоплан с закрытой кабиной и неубираемым шасси D.XX1 разрабатывался в тесном контакте с английской моторостроительной компанией компанией Rolls-Royce Ltd.; в качестве силовой установки первоначально предполагалось использовать 650-сильный жидкостного охлаждения двигатель Rolls-Royce Kestrel IV. В качестве вооружения планировалось использовать пулеметы винтовочного калибра или 20-мм пушки в крыльях и фюзеляже. Первоначальные характеристики самолета предусматривали максимальную скорость 410 км/ч на высоте 4250 м, дальность полета 888 км и потолок 10 000 м. В начале 1935 года...