Название: Sopwith 1½ Strutter. Volume 2
Автор: B.J. Bruce
Издательство: «Albatros Productions Ltd.»
Год: 2000
Страниц: 38
Файл: pdf в zip-архиве.
Размер: 30,41
Язык: Английский
Sopwith 1½ Strutter.Volume 2 К концу 1915 года между Адмиралтейством и французами сложилось четкое понимание того, что бомбовые атаки на военную промышленность Германии должны иметь первостепенное значение, как только объединенные силы двух союзных стран достигнут необходимого уровня. RNAS (Royal Naval Air Service - Военно-Морская Авиационная Служба) приступила к созданию подразделений, которые могли бы добиться этого. Первоначально планировалось разместить бомбардировочную авиагруппу в Доттинге близ Мейдстона, откуда самолеты должны были лететь для нанесения ударов по промышленным объектам в Эссене и Дюссельдорфе, в частности, по сталелитейным заводам. Однако осознание того, что прямой путь к этим немецким городам частично проходит нейтральную Голландию, вынудило отказаться от размещении баз бомбардировщиков в Детлинге. 31 марта 1916 года Первый Лорд Адмиралтейства. Артур Джеймс Бальфур высказал определенные принципиальные оговорки и пожелания относительно возложения на RNAS ответственности за удары по военно-морским базам и кораблям противника, а на RFC (Royal Flying Corps - Королевский Воздушный Корпус) — за действия против военных баз на территории Германии. Несмотря на рекомендации Первого Лорда, контр-адмирал Чарльз Воан-Ли - Директор Воздушных Служб издал Меморандум, об обороне от набегов цеппелинов от 4 апреля 1916 года, в котором содержались настоятельные рекомендации по «определенной политике возмездия с использованием самолетов, базирующихся во Франции». Обращение относилось к французским властям и призывало их сотрудничество в организации проведения бомбардировок с территории Франции. Задача создания стратегической бомбардировочной группы была поставлена перед капитаном Уильям Лесли Элдером, который отправился во Францию в начале мая 1916 года для проведения необходимых консультаций и встреч. По возвращении он сообщил, что организовал прекрасное сотрудничество с французской стороной и что все вопросы были оговорены и согласованы. Так же он сообщил, что у французов имеется значительный избыток пилотов и не хватает самолетов и если Великобритания предоставит им недостающие самолеты...
Автор: B.J. Bruce
Издательство: «Albatros Productions Ltd.»
Год: 2000
Страниц: 38
Файл: pdf в zip-архиве.
Размер: 30,41
Язык: Английский
Sopwith 1½ Strutter.Volume 2 К концу 1915 года между Адмиралтейством и французами сложилось четкое понимание того, что бомбовые атаки на военную промышленность Германии должны иметь первостепенное значение, как только объединенные силы двух союзных стран достигнут необходимого уровня. RNAS (Royal Naval Air Service - Военно-Морская Авиационная Служба) приступила к созданию подразделений, которые могли бы добиться этого. Первоначально планировалось разместить бомбардировочную авиагруппу в Доттинге близ Мейдстона, откуда самолеты должны были лететь для нанесения ударов по промышленным объектам в Эссене и Дюссельдорфе, в частности, по сталелитейным заводам. Однако осознание того, что прямой путь к этим немецким городам частично проходит нейтральную Голландию, вынудило отказаться от размещении баз бомбардировщиков в Детлинге. 31 марта 1916 года Первый Лорд Адмиралтейства. Артур Джеймс Бальфур высказал определенные принципиальные оговорки и пожелания относительно возложения на RNAS ответственности за удары по военно-морским базам и кораблям противника, а на RFC (Royal Flying Corps - Королевский Воздушный Корпус) — за действия против военных баз на территории Германии. Несмотря на рекомендации Первого Лорда, контр-адмирал Чарльз Воан-Ли - Директор Воздушных Служб издал Меморандум, об обороне от набегов цеппелинов от 4 апреля 1916 года, в котором содержались настоятельные рекомендации по «определенной политике возмездия с использованием самолетов, базирующихся во Франции». Обращение относилось к французским властям и призывало их сотрудничество в организации проведения бомбардировок с территории Франции. Задача создания стратегической бомбардировочной группы была поставлена перед капитаном Уильям Лесли Элдером, который отправился во Францию в начале мая 1916 года для проведения необходимых консультаций и встреч. По возвращении он сообщил, что организовал прекрасное сотрудничество с французской стороной и что все вопросы были оговорены и согласованы. Так же он сообщил, что у французов имеется значительный избыток пилотов и не хватает самолетов и если Великобритания предоставит им недостающие самолеты...
Все материалы, представленные на нашем сайте, Вы сможете скачать по ссылкам различных бесплатных файлообменников совершенно бесплатно!
Инструкции, поясняющие, как надо качать бесплатно с файлообменников смотреть тут
Регистрация на нашем сайте позволит Вам добавлять свои книги, а также комментировать опубликованные книги, общаться с нашими авторами.
Для этого мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.