Название: Yakovlev Yak-36,Yak-38 & Yak-41. The Soviet «Jump Jets»
Автор: Yefim Gordon and Dmitriy Komissarov
Издательство: Midland Publishing is an imprint of Ian Allan Publishing Ltd
Год: 2008
Страниц: 145
Файл: pdf в zip-архиве 100,38 mb
Язык: Английский
Yakovlev Yak-36,Yak-38 & Yak-41. The Soviet «Jump Jets». С годами по мере роста числа самолетов и их технического развития грузоподъемность, скорость, практический потолок и дальность неуклонно возрастали. При этом происходили и изменения и в наземной ифраструктуре. Тяжелые и более скоростные самолеты нуждались в более крупных аэродромах с более длинной ВПП. Эти аэродромы требовали для их создания и эксплуатации все больше и больше средств. И наряду с этим, подходящее место для создания большого аэродрома можно было найти не всегда. Поэтому уже с 50-х годов ХХ столетия авиаконструкторы стали серьезно задумываться над улучшениями взлетно-посадочных характеристик самолетов и их невысоких требованиях к аэродромам. Военные по обе стороны «Железного занавеса» тоже стали предъявлять заказы на разработку самолетов с укорочнными взлетно-посадочными данными (STOL) и к разработке самолеты вертикального взлета-посадки.Они должны иметь возможность работать с небольших взлетно-посадочных полос и при этом иметь высокую крейсерскую скорость. В частности, такие машины должны были иметь возможность эксплуатироваться на авианосцах. ...
Файл обработан в OCR редакторе. Добавлен текстовый слой с возможностью поиска.
Автор: Yefim Gordon and Dmitriy Komissarov
Издательство: Midland Publishing is an imprint of Ian Allan Publishing Ltd
Год: 2008
Страниц: 145
Файл: pdf в zip-архиве 100,38 mb
Язык: Английский
Yakovlev Yak-36,Yak-38 & Yak-41. The Soviet «Jump Jets». С годами по мере роста числа самолетов и их технического развития грузоподъемность, скорость, практический потолок и дальность неуклонно возрастали. При этом происходили и изменения и в наземной ифраструктуре. Тяжелые и более скоростные самолеты нуждались в более крупных аэродромах с более длинной ВПП. Эти аэродромы требовали для их создания и эксплуатации все больше и больше средств. И наряду с этим, подходящее место для создания большого аэродрома можно было найти не всегда. Поэтому уже с 50-х годов ХХ столетия авиаконструкторы стали серьезно задумываться над улучшениями взлетно-посадочных характеристик самолетов и их невысоких требованиях к аэродромам. Военные по обе стороны «Железного занавеса» тоже стали предъявлять заказы на разработку самолетов с укорочнными взлетно-посадочными данными (STOL) и к разработке самолеты вертикального взлета-посадки.Они должны иметь возможность работать с небольших взлетно-посадочных полос и при этом иметь высокую крейсерскую скорость. В частности, такие машины должны были иметь возможность эксплуатироваться на авианосцах. ...
Файл обработан в OCR редакторе. Добавлен текстовый слой с возможностью поиска.
Все материалы, представленные на нашем сайте, Вы сможете скачать по ссылкам различных бесплатных файлообменников совершенно бесплатно!
Инструкции, поясняющие, как надо качать бесплатно с файлообменников смотреть тут
Регистрация на нашем сайте позволит Вам добавлять свои книги, а также комментировать опубликованные книги, общаться с нашими авторами.
Для этого мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Публикацию отредактировал: aviatik - 2022-01-30, 17:48:11
Причина: Замена ссылок. Файл обработан в OCR редакторе. Добавлен текстовый слой с возможностью поиска.