Название: Heavy Bombers of the RAF: From WWI to the Cold War
Серия: Aviation Archive 56
Авторы книги: David Willis, Jon Lake
Издательство: Key Publishing
Год выпуска: 2021
Формат: True PDF
Страниц: 100
Язык: английский
Размер: 42,4 Mb

29 бомбардировщиков RAF, описанных в этом 56-м выпуске Aviation Archive, считались «тяжеловесами» своего времени. Каждый из описанных самолетов занимает уникальное место в более широкой истории тяжелых бомбардировщиков, эксплуатируемых Королевскими ВВС, и хотя некоторые из них стали именами нарицательным, другие исчезли из коллективной памяти. Здесь, с использованием фотографий и произведений современного искусства, взятых из архива Key Publishing, показана роль каждого из них в Королевских ВВС на протяжении многих лет. Когда дело доходит до вопроса о том, какой из тяжеловесов военного времени был лучшим, нет сомнений в том, что Lancaster был самым приятным для полета - лучшим пилотским самолетом - и обстоятельства сделали его наиболее успешным. Это неудивительно - Avro дважды пытались сделать свой бомбардировщик «правильным» - изготовили хороший фюзеляж в Манчестере, а затем добавили хорошее крыло и лучшие силовые установки для производства «Lanc». Но более поздние версии Halifax летали выше и быстрее, чем Lancaster и были более живучими. И хотя многие пилоты выбрали бы Lancaster, гораздо более современный Liberator был лучшим предложением для длительного полета на выносливость, в то время как его пулеметы 50 калибра обеспечивали лучшую защиту, чем оружие Ланка калибра 0,303 дюйма.

The 29 RAF bombers detailed in this, the 56th issue of Aviation Archive, were considered to be the ‘heavies’ of their day. Each aircraft detailed has a unique place within the wider story of the heavy bombers operated by the RAF and while some remain household names, history has allowed others to fade from the collective memory. The part each played in the RAF’s bomber force over the years is told using photographs and contemporary artwork sourced from Key Publishing’s archive. When it comes to the big question as to which was the best of the wartime heavies, there is no doubt that the Lancaster was the nicest to fly – the best pilot’s aeroplane – and circumstances made it the most successful. This is perhaps unsurprising – Avro had two attempts at getting their bomber ‘right’ – producing a good fuselage in the Manchester, and then adding a good wing and better powerplantsn to produce the ‘Lanc’. But later Halifax versions flew higher and faster than the Lancaster and were more survivable. And while many pilots would have chosen a Lancaster for a quick hour, the much more modern Liberator was a better proposition for a long endurance flight, while its 0.50-calibre machine guns offered greater protection than the ‘Lanc’s’ 0.303in weapons.