Год выпуска: 2004
Серия: Боевые корабли мира
Автор книги: С.Титушкин
Издательство: Санкт-Петербург
Формат: PDF
Страниц: 80
Язык: русский
Размер: 101 Mb

Линейные корабли типа "Баерн" безусловно представляли собой самые мощные и боеспособные в мире дредноуты "доютландской" эпохи и великолепный образец самой передовой кораблестроительной технологии второго десятилетия минувшего века. Но в силу целого ряда причин "Баерн" и "Баден" оказались все же "штучным товаром" (англичане за годы первой мировой войны пополнили свой флот десятью подобными кораблями) и наивысшим достижением немецкой судостроительной промышленности эпохи кайзеровской империи. По своим боевым возможностям они находились на уровне лучших английских кораблей своего класса, строившихся с ними в одно и то же время — линкоров типов "Куин Элизабет" и "Роял Соверен", а в части обеспечения живучести — - далеко опережали своих английских оппонентов.
Немецкий Флот Открытого моря — второй в мире после британского по своей мощи военно-морской флот, созданный за четверть века ценой огромных материальных затрат и трудов всей германской нацией. 21 июня 1919 года ясным солнечным утром в 10.00, на фок-мачте лёгкого крейсера "Эмден" взвился заранее условленный сигнал. На всех немецких кораблях немедленно ударили колокола громкого боя, сигнальщики бросились поднимать стеньговые боевые флаги и вымпела, а на фалах уже трепетали красные сигнальные флажки. И весь немецкий флот, находящийся в гавани Скапа-Флоу, был затоплен собственными экипажами, чтобы избежать передачи противнику после официальной капитуляции Германии. Это грандиозное самозатопление оказалось самой громкой и эффектной акцией, в которой довелось принять участие сверхдредноутам "Баерн" и "Баден" — самым крупным и мощным боевым кораблям кайзеровского флота, ставших одновременно и последними по сроку постройки линкорами империи Вильгельма II.