Название: Авиация и время
Номер: 2
Год: 2016
Издательство: АэроХобби
Страниц: 56
Формат: pdf
Качество: отличное
Размер файла: 41,40 MB
Язык: Русский

«Авиация и время» - авторитетное русскоязычное авиационное периодическое издание, удовлетворяющее интересы самой широкой читательской аудитории - от любителей до профессиональных авиаторов. Каждый номер журнала проиллюстрирован большим количеством фотографий (около 100), многие из которых публикуются впервые, исторически достоверными окрасками самолетов и вертолетов и точными масштабными чертежами, как правило, двух летательных аппаратов.

В номере:
Битва с «Геркулесом».
Потопить «Сторожевой»!
Военный летчик С. С. Ячменев.
Первый полет серийного «Антея».
Противотанковый самолет Potez 75.
Истребитель МиГ-9 в рубрике «Монография».

- На прошедшей с 28 по 31 марта в штате Гоа (Индия) 9-й международной выставке Defexpo 2016 впервые был публично представлен морской вариант индийского многоцелевого вертолета АLН Dhruv, который предназначен для разведывательных и поисковых операций и может базироваться на палубе кораблей. От сухопутного варианта он отличается наличием колесного шасси и складываемыми лопастями несущего винта. Первая эскадрилья ВМС Индии, оснащенная вертолетами такого типа, была сформирована 12 ноября 2013 г.
- 7 марта информационный портал Janes.com сообщил, что компания Boeing занята разработкой оборудования для легкого разведывательного самолета AHRLAC (Advanced High-Performance Reconnaissance Light Aircraft) производства компании Paramount Group (ЮАР). Вооруженная версия этого самолета получила название Mwari. Прототип «Арлака», поднявшийся в воздух в августе 2014 г., уже прошел полный цикл летных испытаний. Серийное производство должно начаться через 12 месяцев, при темпе выпуска 12 машин в год с его возможным увеличением до 20-24 штук.
- 21 марта поднялся в воздух первый собранный в Америке пассажирский самолет Airbus А321. Создание линии финальной сборки в США на авиазаводе в городе Мобил обошлось концерну Airbus в 600 млн. USD и заняло три года. Предприятие будет выпускать от 40 до 50 самолетов А319, А320 и А321 в год, а с 2017 г. на нем начнется сборка авиалайнеров семейства А320пео. Предусмотрено, что при необходимости производство может быть расширено в два раза.